昨天上午，随着20艘颜色各异的摩托艇揭开面纱，“走出”集装箱，各位赛手的备战工作进入倒计时，北龙湖的岸边，已经可以依稀闻到硝烟的味道。

价值“千金”F1摩托艇 全部亮相

摩托艇战队常年在全球巡回比赛，每次转场过程中，都是“人艇分离”，摩托艇以及配套设施会装入集装箱通过海运抵达下一个目的地，而每次比赛前，队伍会在赛场边搭建工作室，并对摩托艇进行调试，所以每次都会有一个重要的环节：开箱。

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为了保证公平公正，各队一般也都会统一开箱时间，这样所有队伍获得调试时间都是均等的。本次郑州大奖赛参赛队伍为10支，每支队伍两条艇。虽然赛手只有两人，但加上机械师、工程师等保障人员，每支队伍的人数都有10多人。

26日上午，本届大赛的各支队伍正式开箱，设在北龙湖岸边的场站也随之变成了“大型施工现场”，工作人员各司其职，开始“安营扎寨”。随着10支站队的营地一字排开搭建完毕并竖起各自的队旗，北龙湖畔分明已经有了“战场”的味道。

开箱之后，最引人注目的当然是这些“水上速度之王”——F1摩托艇了。造型相似的摩托艇被涂成不同颜色，并装饰了各自战队的标志以彰显个性。中国深圳天荣队的摩托艇通体白色，上面标有明显的汉字“天荣”，还有CCTV-5的标志;而吉尔曼队的摩托艇被装扮成一条张着血盆大口的鳄鱼，红色的艇身、白色的利齿，看上去引人注目又让人“不寒而栗”，想来这条凶猛的“鳄鱼”在水中也一定能给对手足够的威慑力。

性能卓越、科技含量极高的F1摩托艇个个价值不菲，造价都接近千万元。“我这条艇重量在560公斤左右，功率350马力，时速在200公里以上。”大西洋队赛手杜阿尔特·贝纳文特向记者介绍说。这位52岁的葡萄牙籍赛手曾经在葡萄牙站比赛中获得过第二名，这一次来郑州，也希望自己有好的表现。

​赛手到位 深圳天荣期待创佳绩

根据赛会安排，4月28日，赛手们将进行赛前试水，4月29日进行排位赛。排位赛共进行三轮，第一轮20分钟的比赛时间内，前12名进入第二轮，随后进行15分钟的比赛，产生前六名，再进行第三轮15分钟的角逐，最终依名次决定各自的出发位次。

4月30日下午3点，决赛将正式拉开帷幕。本次郑州大奖赛赛道全场1986米，决赛中选手们将进行48~50圈的角逐。“我们之间已经对北龙湖区域进行过详尽考察，这里水域开阔、风景秀丽，非常适合F1摩托艇比赛。这项比赛最大的特点就是带给人速度与激情，所有参赛的艇时速至少都在200公里，在高速行驶的过程中还要连续完成急转弯，对赛手的技术、身体素质、体能、心理都有极高的要求，所以全球能拿到F1摩托艇驾照的人也非常少。这样的过程普通人经历过一次的话，相当于一次‘外太空旅行’。”深圳天荣F1摩托艇队领队陈焕明介绍说。

“对F1摩托艇比赛来讲，最重要的就是风的影响，如果比赛当天的天气像今天这么好，非常利于选手创造好成绩。”陈焕明说，“至于我们这次的参赛目标，是希望能登上领奖台，F1摩托艇的输赢就在毫厘之间，艇和艇之间的差距也就是零点几甚至零点零几秒，总共差距也不到1秒，谁能解决好这一秒的差距，谁就是冠军。”天荣队的法国籍赛手彼得·莫林在接受记者采访时表示：“目前最重要的准备工作就是艇的调试，在周五下午试水之后，我们还会根据赛场的情况做进一步调试，确保摩托艇的性能在最佳状态。”在此前的2023赛季印尼大奖赛中，彼得·莫林获得了第四名的好成绩，此次来到郑州，他的目标是“更进一步”。

正观新闻·郑州晚报记者 郭韬略 刘超峰 覃岩峰/文 李新华/图

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